對於大陸日前宣布擬畫設距海峽中線僅約7.8公里,大陸國台辦發言人馬曉光14日釋出善意,他說新航線由國際民航組織(ICAO)核准。在實際運行中,會與台北飛航管制區加強溝通,若突遇緊急情況,航空器將控制在航線以西,並不會向東偏航。他強調,兩岸就此航線可再溝通,盼台灣多理解、少疑慮。距海峽中線僅7.8公里if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 陸委會有關官員說,無法接受M503航道,但不會停止兩岸的相關談判。會爭取在3月5日啟用前,與大陸再進行有關溝通。大陸國台辦昨日舉行例行記者會;針對M503等新設航線,馬曉光指出,預定於3月5日啟用的新航線,位於大陸上海飛行情報區內,是大陸民航空域管理的一項常項工作,開通確實是大陸經濟發展、民航事業發展所必須的,而且已得到國際民航組織(ICAO)批准。或許是台灣民航局此前表明,兩岸對新航線並未取得共識,加上台灣輿情質疑聲浪較大,馬曉光解釋,事實上,兩岸民航單位已經就此航線進行過兩輪溝通,後續雙方還是可以就此航線,繼續進行溝通。盼台灣多理解少疑慮不過,馬曉光也強調,陸方其實早在2007年就與美國等國航空專家合作,完成該航線的評估工作;還是盼望台灣方面能從專業、經濟角度出發,兩岸設身處地的思考,「盼能多一分理解、少一分疑慮。」而為進一步消除台灣民眾對新航線的國安疑慮,馬曉光也援引大陸民航局聲明重申,在實際運行中,陸方的空管部門將與相鄰管制區加強溝通,若突遇緊急情況,航空器將控制在航線以西,並不會向東偏航。馬曉光也澄清,大陸公布開通M503等新航線,跟兩岸商談解決陸客中轉和進一步便利兩岸同胞往來措施,是兩個沒有聯繫的議題,外界不宜過度臆測。國防部加強巡弋密度國防部昨日表示,已加強海峽中線的巡弋密度,只要航跡非預期,國軍將立即反應,執行攔截或驅離。



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